Avanzan las obras de remodelación de la estación intermodal de A Coruña
La remodelación de la estación intermodal de A Coruña, que cuenta con una inversión de 87 millones de euros, avanza con la construcción de la nueva marquesina, estructura de 9.884m2 que cubrirá la nueva zona de vías y andenes de la terminal. La marquesina, que ya se contempla desde distintos puntos de la ciudad, presenta como novedad un sistema de atenuación acústica y lucernarios que facilitarán el paso de luz natural a los andenes.
La nueva estructura, llamada a convertirse en elemento característico de la renovada estación, está conformada por una estructura de acero de 200m de longitud y 48,5m de ancho, sustentada sobre pilares de hormigón de 11,6m de altura.
Con el final de su montaje, que está previsto se complete en los próximos días, Adif ha superado un nuevo desafío técnico, para el que ha contado con un equipo de más de treinta profesionales y dos grúas de 250 toneladas y plataformas de hasta 40m de altura para izar los elementos.
La marquesina albergará la nueva zona de vías y andenes de la estación, construida en un nuevo espacio ampliado hacia el sur (en dirección Santiago) y compuesta de seis vías, dos para trenes de larga distancia y cuatro para media distancia, y tres andenes.
El hito de la finalización de la nueva marquesina se suma a otros destacados logros conseguidos este mismo mes. Uno de ellos es la finalización de la excavación del paso inferior de 145m de longitud de acceso al nuevo aparcamiento.
Otro es el despliegue de la estructura de la nueva pasarela peatonal transversal que conectará la avenida de Sardiñeira con la avenida del Ferrocarril, facilitando la conexión de las zonas a ambos lados de la terminal, y de la propia área intermodal, reforzando así la integración de la estación en la ciudad. Además, coincide con el inicio de la instalación de la estructura metálica de la nueva sala de embarque, que se habilitará entre la antigua y la nueva marquesina.
Avanza de forma simultánea, y en línea con lo programado, la construcción de los tres nuevos andenes bajo la nueva marquesina, y progresa un nuevo, amplio y diáfano vestíbulo y zona comercial a modo de nueva ‘plaza pública. Al mismo tiempo, en el edificio histórico, se ha retirado la marquesina exterior adosada que albergaba la parada de taxis, elemento que no formaba parte del inmueble original, para reforzar la visibilidad del inmueble histórico y su integración en la plaza de acceso y el parque de San Cristóbal.
Además, el nuevo edificio administrativo de Adif, finalizada la estructura, avanza en tabiquería y fachada, y se realiza el despliegue de sistemas de señalización y comunicaciones ferroviarias nuevos y de mayores prestaciones, una vez que, junto con la estación provisional, se puso en servicio el nuevo enclavamiento (dispositivo informático que controla a distancia todas las señales de una estación o tramo ferroviario).